Events Bundesgeschäftsstelle

08.04.2008 17:00 - 20:00
Karlsruhe

Im Juli letzten Jahres ist die Transeuropäische Eisenbahninteroperabilitäts-Verordnung (TEIV) in der Bundesrepublik Deutschland in Kraft getreten. Sie bildet die rechtliche Grundlage für den EG-Zertifizierungs- und Inbetriebnahmeprozess im TEN-Netz im Zusammenhang mit den Teilsystemen und zur Umsetzung des Europäischen Rechts in nationales Recht. Während dieser Zertifizierungsprozess hierzulande noch lange nicht zum Alltag gehört, ist in den Niederlanden die 125 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke HSL Zuid von Amsterdam über Rotterdam bis nach Belgien fertiggestellt und in weiten Teilen zertifiziert. Herr Ir. Frank Wallenberg von der Fa. KEMA wird am Beispiel der Teilsysteme Energie (ENE) und Zugsicherung (ZZS) den Zertifizierungs-
prozess und die damit verbundenen Problemstellungen auf der HSL Zuid erläutern.

09.04.2008 10:00 - 17:00
Erstellt von Markus Engemann
Hamburg

EINLEITUNG

Das starke Umschlagwachstum in den europäischen Seehäfen hält seit Jahren unvermindert an und alle Studien prognostizieren eine Fortsetzung dieser vehementen Entwicklung. Insbe­sondere der Boom im Containerverkehr stellt die Seehäfen vor große logistische Heraus­forderungen. Während die Hafenbetreiber seit einiger Zeit mit entsprechenden Ausbau­plänen auf das anhaltende Wachs­tum reagieren, wird zunehmend deutlich, dass die entschei­denden Eng­pässe im Seehafenhinterlandverkehr zu erwarten sind.

Alle Verkehrsträger beanspruchen für sich, Engpässen im Verkehrs- und Transportfluss aufgrund unzureichender Verkehrsinfrastruktur im Seehafenhinterland mit Neu- und Ausbau­projekten begegnen zu müssen. Aus dem Bundesverkehrswegeplan 2003 mit seinem Planungshorizont 2015 ist bereits heute ersichtlich, dass der dort vorgegebene Investi­tionsrahmenplan nicht mehr den aktuellen Bedarfen entspricht und neue Prioritäten für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur gesetzt werden müssen. Es wird erwartet, dass hierzu auch Aussagen im Masterplan Güterverkehr und Logistik getroffen werden.

Vor dem Hintergrund der Seeverkehrsprognose und der Prognose der deutschlandweiten Verkehrs­verflech­tungen 2025 erscheint es daher dringend erforderlich, bereits für ausge­wählte Projekte des Weiteren Be­darfs aus dem BVWP 2003 eine vorgezogene Pro­jekt­planung einzu­leiten und die Genehmigungsverfahren frühzeitig zu beginnen. Weiterhin muss der Finanzrahmen der Bundesverkehrswegeplanung den Erfordernissen angepasst werden. Hierzu bedarf es auch  des Einsatzes ergänzender Finanzierungsinstrumente, die bereits in Ansätzen als Public-Private-Partnership konzipiert wurden, aber in der praktischen Umset­zung bisher noch zu zögerlich vorangekommen sind.    

Allen Akteuren ist klar, dass die Bewältigung der prognostizierten Verkehrsentwicklung im Seehafenhinterland nur in gemeinsam abgestimmten Konzepten und im Zusammenwirken aller Verkehrsträger erfolgen kann. Der Masterplan Güterverkehr und Logistik soll hierzu ein neues Rahmenkonzept vorgeben, auf dessen Basis die makrologistischen Prozesse effi­zienter organisiert werden können.

Mit dem 1. DVWG-Infrastrukturforum initiiert die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesell­schaft eine neue verkehrspolitische Reihe, in der Probleme der Dimensionierung, Planung und Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur thematisiert werden sollen. Diese Fragestel­lungen haben seit der politischen Öffnung Osteuropas und der zunehmenden globalen Arbeits­teilung höchste Aktualität bekommen und bedürfen neuer und  umfassender Lösungs­ansätze.

Wir sind uns sicher, dass dieses Forum eine geeignete Plattform für Verkehrswissen­schaftler, Vertreter aus Industrie und Wirtschaft sowie politische Entscheidungs­träger sein wird. Seien Sie dabei, wenn mit kompetenten Referenten und Teilnehmern Strategien diskutiert, Argumente ausgetauscht sowie fachlich miteinander und interdisziplinär konferiert wird.

PROGRAMM

Hier können SIe den <link fileadmin content-pool bundesgeschaeftsstelle veranstaltungen programmflyer infrastrukturforum110208-klein.pdf download_pdf der pdf-datei starten>Programmflyer einsehen und downloaden. Die Tagung findet statt im Kirchhof-Saal des Hauses der Patriotischen Gesellschaft, Trostbrücke 6, 20457 Hamburg. Informationen zur Anreise finden Sie <link fileadmin content-pool bundesgeschaeftsstelle veranstaltungen anfahrtsskizzen anfahrt_haus_der_patriotischen_gesellschaft.pdf download_pdf als pdf-datei herunterladen>hier.

Reisen SIe umweltbewußt und entspannt mit unserem Mobilitätspartner Deutsche Bahn und dem <link fileadmin content-pool bundesgeschaeftsstelle veranstaltungen angebot_mobilitaetspartner_db.pdf download_pdf der pdf-datei starten>Veranstaltungsticket ab 79,- €  von und nach Hamburg. 

ANMELDUNG

Das <link fileadmin content-pool bundesgeschaeftsstelle veranstaltungen anmeldeformulare anmeldeformular_1.infrastrukturforum.pdf download_pdf der pdf-datei starten>Anmeldeformular können Sie hier downloaden. Weiterführende Informationen erhalten SIe in Ihrer Hauptgeschäftsstelle.

Tel: +49 (0)30 - 2936060

Fax: +49 (0)30 - 29360629

Koordinator verkehrswissenschaftliche Veranstaltungen:

Markus Engemann

Tel: +49 (0)30 - 29360622

E-mail: markus.engemann(at)dvwg.de

17.04.2008 10:00 - 17:00
Erstellt von Markus Engemann
Dresden

EINLEITUNG

Die europäischen Richtlinien zum Schutz der menschlichen Gesundheit und der Umwelt determinieren aus Vorsorgegründen den Rahmen der kommunalen Planungen zunehmend. Belegt die Häufigkeit des Überschreitens von Grenzwerten an einzelnen Stellen hinreichend die Notwendigkeit, mit Maßnahmen – koste es, was es wolle – zu reagieren?

In vielen deutschen Städten und Gemeinden wird derzeit an der Erstellung von Luftreinhalteplänen mit kurzfristig zu ergreifenden Maßnahmen gearbeitet, die zu einer - meist vor allem lokalen - Verringerung der Feinstaubbelastung beitragen sollen. Die Einrichtung von Umweltzonen ist eine mögliche verkehrsökologische Maßnahme und ein zentrales Element der jeweiligen Luftreinhaltepläne. Dabei stellen Kritiker die ökologischen Erfolgspotenziale örtlicher Lkw-Durchfahrverbote und von Fahrverbots-Stufenkonzepten für stark emittierende Fahrzeuge in ganzen Stadtgebieten oder die Ausweisung von Tempo 30-Zonen in Frage. Stadt- und Verkehrsplaner vermissen oft die ganzheitliche Abwägung und weisen auf kontraproduktive Nebeneffekte in anderen Bereichen hin.

In drei deutschen Großstädten traten zum Jahresbeginn Umweltzonen in Kraft, im Jahresverlauf werden weitere Städte diesem Beispiel folgen. Restriktive und reglementierende, in die Verkehrsorganisation eingreifende, Maßnahmen sind gegenüber dem Verkehrsteilnehmer schwer zu vermitteln und stoßen häufig auf Ablehnung. Können erste Erfahrungen aus Berlin, Köln und Hannover der Diskussion um die ökologische Sinnhaftigkeit der Umweltzonen neue Argumente liefern? Welche verkehrsorganisatorischen Maßnahmen konnten die Belastungen in den betroffenen Stadtgebieten reduzieren und in welchen Bereichen muss nachgebessert werden?

Mit dem 5. DVWG Straßenverkehrsforum wird diesem tagesaktuellen Thema eine breite Bühne geboten auf der sich Verkehrswissenschaftler, kommunale Entscheidungsträger, Vertreter von Interessengruppen aus Industrie und Praxis Erfahrungen austauschen, Strategien entwickeln und fachlich miteinander diskutieren. Dabei haben die aktuellen Erfahrungsberichte der zuständigen Fachleute aus den Feinstaub-Frontstädten Berlin, Köln und Hannover zentralen Stellenwert.

PROGRAMM

Hier können Sie den <link fileadmin content-pool bundesgeschaeftsstelle veranstaltungen programmflyer download_pdf der pdf-datei starten>Programmflyer einsehen und downloaden.. Bitte haben Sie noch etwas Geduld. Die Tagung findet statt im Großen Saal des Kulturrathauses Dresden, Königsstrasse 15 in 01097 Dresden. Informationen für Ihre Anreise finden Sie <link fileadmin content-pool bundesgeschaeftsstelle veranstaltungen anfahrtsskizzen wegbeschreibung.pdf download_pdf als pdf-datei herunterladen>hier.

Reisen SIe umweltbewußt und entspannt mit unserem Mobilitätspartner Deutsche Bahn und dem <link fileadmin content-pool bundesgeschaeftsstelle veranstaltungen angebot_mobilitaetspartner_db.pdf download_pdf der pdf-datei starten>Veranstaltungsticket ab 79,- €  von und nach Dresden. 

ANMELDUNG

Das <link fileadmin content-pool bundesgeschaeftsstelle veranstaltungen anmeldeformulare anmeldeformular_5.strassenverkehrsforum.pdf download_pdf der pdf-datei starten>Anmeldeformular können Sie hier downloaden. Weiterführende Informationen erhalten SIe in Ihrer Hauptgeschäftsstelle.

Tel: +49 (0)30 - 2936060

Fax: +49 (0)30 - 29360629

Koordinator verkehrswissenschaftliche Veranstaltungen:

Markus Engemann

Tel: +49 (0)30 - 29360622

E-mail: markus.engemann(at)dvwg.de

17.04.2008 10:00 - Freitag, 18.04.2008 17 April 2008 13:45
Erstellt von Dr. Jan Ninnemann
Mövenpick Hotel Hamburg, Strenschanze 6, 20357 Hamburg

Das 2. Verbundforum, dass die beka gemeinsam mit der DVWG durchführt, steht unter dem Motto „Innovation – Integration – Intermodalität“. Das Thema Integration als klassische Verbundaufgabe, wird dabei von zwei Seiten betrachtet:

• Branding in einem integrierten Nahverkehrsangebot mit vielen Akteuren
• Technisch/organisatorische Werkzeuge zum Zweck der Integration Weitere Informationen zu Teilnehmerkreis und

Referenten finden Sie in der separaten Veranstaltungsankündigung.
Als besonderes Highlight für die Mitglieder der BV Hamburg bieten wir bis zu fünf Teilnehmern die Möglichkeit einer kostenlosen Teilnahme an der zweitägigen Veranstaltung an. Veranstaltungsort ist das Mövenpick Hotel Hamburg, Anmeldungen sind ausschließlich über den Geschäftsführer der BV Hamburg möglich.

17.04.2008 10:00 - Freitag, 18.04.2008 17 April 2008 13:45
Erstellt von Dr. Jan Ninnemann
Mövenpick Hotel Hamburg, Strenschanze 6, 20357 Hamburg

Das 2. Verbundforum, dass die beka gemeinsam mit der DVWG durchführt, steht unter dem Motto „Innovation – Integration – Intermodalität“. Das Thema Integration als klassische Verbundaufgabe, wird dabei von zwei Seiten betrachtet:

• Branding in einem integrierten Nahverkehrsangebot mit vielen Akteuren
• Technisch/organisatorische Werkzeuge zum Zweck der Integration Weitere Informationen zu Teilnehmerkreis und

Referenten finden Sie in der separaten Veranstaltungsankündigung.
Als besonderes Highlight für die Mitglieder der BV Hamburg bieten wir bis zu fünf Teilnehmern die Möglichkeit einer kostenlosen Teilnahme an der zweitägigen Veranstaltung an. Veranstaltungsort ist das Mövenpick Hotel Hamburg, Anmeldungen sind ausschließlich über den Geschäftsführer der BV Hamburg möglich.

28.04.2008 17:30 - 19:00
Stuttgart, IHK Region Stuttgart, Jägerstr. 30

Die Vortragsfolien von Prof. Sabow sind unten angehängt.