06.05.2013 18:30 - 21:00
Erstellt von Matthias Kuhnt
Lokal Pfannestiel, Am Künstlerhaus 53, 76131 Karlsruhe

Der Hintergrund des Stammtisches ist es, Nachwuchswissenschaftler, Berufseinsteiger und Studenten in verkehrlichen Disziplinen die Möglichkeit zu geben Kontakte zu knüpfen und ihr Wissen auszutauschen.

Im Rahmen des Stammtisches wird auch über die Aktivitäten der DVWG informiert und weitere Aktivitäten des Jungen Forums besprochen. Natürlich sind auch „Nichtmitglieder“ des Jungen Forums herzlich willkommen.

Wir würden uns sehr freuen, viele Interessierte begrüßen zu dürfen.

Rückfragen bitte per E-Mail an oberrhein(at)dvwg.de.

10.05.2013 14:00 - 17:00
Erstellt von Alexander Buchheister
Hafen Köln

Im Rahmen einer Fachexkursion für Studierende der Hochschule Fresenius sind die Mitglieder des Jungen Forums der DVWG Rheinland exklusiv eingeladen, an dieser teilzunehmen.

Der Teilnahmebeitrag beträgt 12,50 Euro für Studierende und 17,50 Euro für alle weiteren Mitglieder des Jungen Forums Rheinland.

Anmeldungen bitte per Email an Roman Suthold (roman(at)suthold.de)

14.05.2013 17:00 - 20:00
Erstellt von JH

Referenten:

Josef Brandner
Geschäftsführer der BBS Schapfl KG, Krumbach

MR Carsten Fregin
Leiter des Referats Öffentlicher Verkehr auf Schiene und Straße im Bayerischen Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie, München

Prof. Dr. Peter Kirchhoff
Ehem. Inhaber des Lehrstuhls für Verkehrs- und Stadtplanung der TU München, München

Jörg Konrad
Geschäftsführer der RBO Regionalbus Ostbayern GmbH, Regensburg

Horst Schilling
Geschäftsführendes Präsidialmitglied LBO Landes¬¬verband Bayerischer Omnibus-unternehmen e.V., München

14.05.2013 17:30 - 19:00
K-Punkt am Ettlinger Tor, Karlsruhe

Der Fachvortrag wird von Herrn Rolf Gerhardt (Deutsche Bahn AG) vorgetragen.

Zur besseren Disposition wird um Anmeldung gebeten unter oberrhein(at)dvwg.de.

14.05.2013 18:30 - 20:00
Erstellt von Kristin Förster
TU Dresden, POT 251 (Potthoffbau, Hettnerstr. 1-3)

Das Junge Forum der DVWG Sachsen lädt ein zu einem Fachvortrag zur Stadtbahn in Karlsruhe. Dazu haben wir Jochen Allgeier (Verkehrsbetriebe Karlsruhe) als Referent gewinnen können. In seinem Vortrag wird er den Bogen von der ersten Idee des Karlsruher Modells über die Entwicklung und Implementierung, den derzeitigen Stand bis zu einem Ausblick in die Zukunft spannen. Auf die Besonderheiten des Systems und die Vorbildwirkung für die Regionalstadtbahnen in Kassel, Saarbrücken und Chemnitz wird dabei ebenfalls eingegangen. Abgerundet wird der Vortrag durch Impressionen aus der Region Karlsruhe.

Interessierte Zuhörer sind dazu herzlich eingeladen!

Die Teilnahme ist kostenlos (keine Anmeldung erforderlich).

15.05.2013 00:00 - 00:00
Aurich und Emden

Der Erfolg der umweltfreundlichen Stromerzeugung durch Windkraft stellt die Logistikbranche vor lange unbekannte Herausforderungen. Neben der Vielzahl von Komponenten und der zeitlichen Abstimmung ihrer Anlieferung an den Baustellen der Windkraftanlagen sind es ihre Dimensionen, die neue Lösungen fordern. Turmbauteile und Rotorblätter kratzen an den Grenzen der Möglichkeiten für regelmäßige Transporte hinsichtlich Gewichten und Abmessungen.

Der Auricher Hersteller von Windkraftanlagen ENERCON verfolgt in diesem Zusammenhang mit hoher Konsequenz einen auch Umwelt-orientierten Logistik-Ansatz. Sowohl in der Zulieferung in die Fertigung als auch in der Belieferung von Werken und Baustellen setzt ENERCON deutlich auf die Bahn und das Schiff. Bei einem der Marktführer der Windkraftbranche führen diese Bemühungen qualitativ und quantitativ zu deutlichen Effekten. Nehmen Sie Einblick in Fertigung und Logistik dieses spannenden Sektors.

Programmablauf:

für Teilnehmer aus dem Raum Hannover:
07:21 Uhr ab Hannover Hbf mit Regionalexpress nach Bremen Hbf (an 08:42 Uhr)

für Teilnehmer aus dem Raum Hannover und aus dem Raum Bremen zusammen:
09:00 Uhr mit Bus ab Bremen CinemaxX ZOB nach Aurich
11:00 Uhr - 13:00 Uhr Besichtigung der Produktionswerke : AERO, Induktion, Mechanic
13:00 Uhr - 13:30 Uhr Mittagsimbiss
13:30 Uhr - 14:30 Uhr Enercon-Vortrag & e.g.o.o. Vortrag
14:30 Uhr - 15:00 Uhr Verladung Bahn
15:00 Uhr - 16:00 Uhr Busfahrt nach Emden
16:00 Uhr - 17:00 Uhr Verladung Schiff
optional
16:00 Uhr - 17:00 Uhr Besichtigung WEC Turmbau Emden
17:00 Uhr Abfahrt von Emden mit Bus nach Bremen (ca. 19:00 Uhr an Bremen ZOB)
19:19 Uhr ab Bremen Hbf mit Regionalexpress (Ankunft Hannover Hbf 20:38 Uhr)

Es wird darauf hingewiesen, dass das Tragen von festem Schuhwerk an diesem Tage erforderlich
ist. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Anmeldungen bitte bis zum 8.5.2013 an die Geschäftsstelle.

Der Teilnehmerbeitrag von 15,00 € für Mitglieder (Studenten 10,00; Gäste 25,00) wird im Bus
eingesammelt.

16.05.2013 16:00 - 18:00
Erstellt von Dr. Johann Schwenk
Verkehrsmuseum Nürnberg, Lessingstraße 6

Im Rahmen des bundesweiten Förderprogrammes „Schaufenster Elektromobilität“ sollen Tech-nologien und Konzepte rund um die Elektromobilität praxisorientiert getestet und marktgerecht weiterentwickelt werden. Hierzu plant das Schaufenster Bayern – Sachsen ELEKTROMOBILITÄT VERBINDET über 50 Vorhaben mit einem Projektvolumen von über 140 Mio €. In den Themenkomplexen Fahrzeugtechnik, Energiesystem und Verkehrsmanagement werden dabei u.a. Schnellladung, urbane Infrastruktur, CarSharing, Smart Grid oder Aus- und Weiterbildung adressiert. Als bayerische Projektleitstelle des Schaufensters steht die Bayern Innovativ GmbH auch im engen Kontakt zu den bestehenden bayerischen Modellregionen und kommuniziert Bayern als Vorreiter für die Schlüsseltechnologie Elektromobilität.

Referent: Dr. Johann Schwenk, Projektmanager Elektromobilität, Bayern Innovativ GmbH, Nürnberg

16.05.2013 16:00 - 17:30
Erstellt von Manuel Beyen
Bergische Universität Wuppertal; Eugen-Lange-Saal HD 35; Pauluskirchstr.7, Wuppertal

Die Auswertung der Unfallstatistik in Deutschland zeigt, dass Senioren (65+) mit Pkw-Fahrerlaubnis eine niedrigere jährliche Unfallrate haben als jede andere Altersgruppe. Natürlich ist es dennoch das Ziel, die Unfallrate der Senioren am Steuer weiter zu senken. Einer Steigerung der kognitiven und physischen Leistungsfähigkeit sind dabei Grenzen gesetzt. Altersabhängige Pflichtüberprüfungen mit dem Ziel, Personen mit entsprechenden Defiziten vom Autofahren fern zu halten, führen nach internationalen Studien nicht zu einer allgemeinen Verbesserung der Verkehrssicherheit und sind eher kontraproduktiv. Da die Gesellschaft daran interessiert sein muss, dass die Senioren möglichst lange mobil bleiben, können nur technische Maßnahmen wie z.B. Fahrerassistenzsysteme die Verkehrssicherheit der Auto fahrenden Senioren in Zukunft wesentlich verbessern.

Die bisher verfügbaren Systeme beziehen sich im Wesentlichen auf drei für die Verkehrssicherheit relevante Fahraufgaben:      1. Regelung von Geschwindigkeit und Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und notfalls Abbremsung mit maximaler Bremswirkung zur Kollisionsvermeidung,                                                                                                                            2. Unterstützung beim Einhalten oder gewollten Verlassen der Fahrspur und                                                                         3. Optimierung der Sichtbedingungen des Fahrers bei Fahrten in der Dunkelheit.

Tatsächliche Belege aus dem realen Unfallgeschehen zum Nutzen der heutigen Systeme liegen bisher kaum vor, da die Einbauraten noch zu klein sind. Retrospektive Unfallauswertungen, Fallstudien und Untersuchungen im Fahrsimulator weisen jedoch auf ein vergleichsweise hohes Unfallvermeidungspotenzial hin.

Obwohl auch zum alterspezifischen Gebrauch dieser Systeme bisher wenige Kenntnisse vorliegen, deutet sich an, dass der Nutzen einzelner Systeme für jüngere und ältere Fahrer unterschiedlich hoch ist.

16.05.2013 19:00 - 21:00
Erstellt von Michael Huth

Relativ früh, nämlich in den 1880er Jahren, sind die Frankfurter Bahnanlagen umfassend umgestaltet und erweitert worden. Mit der Inbetriebnahme des Hauptbahnhofes am 18. August 1888 war dieser Prozess abgeschlossen und der seinerzeit größte Bahnhof Deutschlands dem Betrieb übergeben. Unstreitig stellt er die großartigste architektonische Hinterlassenschaft der preußischen Ägide in der Mainmetropole dar. Der Vortrag spannt einen Bogen von den ersten Frankfurt berührenden Bahnen über die Entstehung des Hauptbahnhofes bis in die gleichermaßen durch ein pulsierendes Verkehrsgeschehen wie durch erhebliche betriebliche Probleme charakterisierte Gegenwart.

Referent: Bernhard Hager

Organisation und Anmeldung: Holger Waldhausen, holger.waldhausen(at)deutschebahn.com
Telefon 069 265-59386

Ort: Frankfurt Hauptbahnhof, Konferenzzentrum (1. Etage, Zugang über Rolltreppe in Höhe Gleis 19 und 20)

23.05.2013 08:30 - 10:30
Erstellt von Michael Huth
HOLM-Forum, Flughafen Frankfurt zwischen DB Fernbahnhof / The Squaire und Terminal 1

Diskutieren Sie mit uns über die Rolle und Bedeutung der Mobiltät für Politik und Gesellschaft. Gute Gespräche erweitern den Horizont, lassen scheinbare Gewissheiten in neuem Licht erscheinen und führen zu neuen Denkansätzen.

Der spezielle Gast wird Ihnen zu einem späteren Zeitpunkt vorgestellt.

Organisation und Anmeldung: Thorsten Fromm, t_fromm(at)rmv.de, Telefon 06192 294-105

Ort: HOLM-Forum, Flughafen Frankfurt zwischen DB Fernbahnhof / The Squaire und Terminal 1

23.05.2013 16:00 - 17:30
Erstellt von Volker Schmitt
Universität Kassel

Multimodale Mobilitätsdienstleistungen zur Ergänzung des klassischen ÖPNV

Elena Mucha M. A. Geogr., Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrssysteme, Universität Kassel

Vortrag und Diskussion

Veranstaltungsort: Universität Kassel, Gebäude Ingenieurwissenschaften III, Mönchebergstr. 7, Raum 2215.

Interessenten sind herzlich eingeladen. Eine Voranmeldung ist nicht erforderlich.

27.05.2013 17:30 - 19:00
Erstellt von lis
Verband Region Stuttgart, Kronenstraße 25, 70173 Stuttgart

Referenten: Horst Windeisen, Geschäftsführer der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG) und Omnibus-Verkehr Ruoff GmbH (OVR) und

Dipl.-Wi.-Ing. Stefan Tritschler, Geschäftsführer der VWI Stuttgart GmbH

Thema: Mit RUBIK wurde ein herstellerunab hängiges Echtzeit- und Anschlusssicherheitssystem geschaffen, welches ohne eine personell zu besetzende Leitstelle oder Dispositionszentrale auskommt. Dadurch wurde der regionale Busverkehr deutlich attraktiver und benutzerfreundlicher, denn durch dieses  System erhalten die Fahrgäste im ländlichen Raum Informationen und Komfortdienstleistungen des ÖPNV, die bisher nur Einwohnern der Ballungsräume vorbehalten waren.
Unterstützt wird Herr Windeisen bei diesem Vortrag von Herrn Dipl.-Wi.- Ing. Stefan Tritschler, Geschäftsführer der VWI Verkehrswissenschaftliches Institut Stuttgart GmbH, der RUBIK aus Entwicklersicht schildert.

Vita Horst Windeisen: Nach einer technischen Ausbildung in einem mittelständischen Handelsunternehmen war Horst Windeisen für den Fuhrpark und das Lagerwesen verantwortlich. Von 1995 bis 2000 absolvierte er berufsbegleitende Weiterbildungen zum Handelsfachwirt (IHK) und Betriebswirt (IHK). Seit 1996 ist Horst Windeisen bei der Omnibus-Verkehr Ruoff GmbH (OVR) mit Sitz in Waiblingen tätig, von 1996 bis 1998 als Leiter des Standortes Backnang, von 1998 bis 2001 als  Betriebsleiter, seit 2001 als Geschäftsführer. Darüber hinaus ist er seit 2005 Geschäftsführer der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH (WEG). Zudem ist er Mitglied der Tarifkommission des WBO, Kuratoriumsmitglied des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Universität Stuttgart e.V., Geschäftsführer der BRS Busverkehr Region Stuttgart und Geschäftsführer der GbR Gesellschaft bürgerlichen Rechts der Kooperationspartner des Verband Region Stuttgart.

Vita Dipl.-Wi.-Ing. Stefan Tritschler: Diplom-Wirtschaftsingenieur  Stefan Tritschler studierte in Karlsruhe mit Vertiefungsrichtung Operations Research. Er arbeitete 6 Jahre am Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen, bevor er im Jahr 2007 als Prokurist zur VWI Stuttgart GmbH wechselte. Seit 2011 ist er Geschäftsführer und beschäftigt sich u. a. intensiv mit den Themen Anschlusssicherung und Fahrgastinformation.

29.05.2013 16:00 - 18:45
Erstellt von Philipp Gilka
Behala,Westhafenstraße, 13353 Berlin, Casino

Die Veranstaltung kombiniert aktuelle Forschungsergebnisse aus dem Bereich Binnenschifffahrt mit der Besichtigung des Schwerlast-Schubleichters "Ursus", den die BEHALA für den Ro-Ro-Transport der Siemens-Turbinen aus Moabit in den Westhafen betreibt.

Folgende wissenschaftliche Beiträge werden vorgestellt und diskutiert:

1. Systemanalyse und Komponentenauswahl für die Batterie-elektrische Vortriebserzeugung auf Binnenfrachtschiffen; Ziemke, Benjamin
2. Bausteinbasierte Simulation des Containerumschlags; Teitge, Philipp
3. CO₂-Bilanz und Prognose für die Binnenschifffahrt in Berlin und Umland; Habedank, Martin

4. Potentiale und Perspektiven des Binnenschifftransports von Containern zwischen Berlin und Hamburg; Korff, Christian