Events Bundesgeschäftsstelle

04.07.2017 16:30 - 18:00
init AG, Käppelestr. 4 - 10, 76131 Karlsruhe

06.07.2017 15:30 - 21:30
Erstellt von BT
15:30 Uhr in der „Kiss-and-Ride-Zone“ im Zentralen Omnibusbahnhof München (ZOB, Hackerbrücke 4, 80335 München)

Referenten: Dietmar Orwat, Leiter der Stadtwerke Augsburg Projektgesellschaft GmbH, 

Dr. Bernd Rosenbusch, Vorsitzender der Geschäftsführung

und Kaufmännischer Geschäftsführer der Bayerischen Oberlandbahn GmbH und der Bayerischen Regiobahn GmbH, Holzkirchen

06.07.2017 16:00 - 18:00
Erstellt von Hamit Özdemir
Universität Wuppertal, Campus Haspel, Eugen-Langen-Saal HD 35

Die Bundesregierung hatte unter Federführung des Bundesministeriums für
Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) mit Wirkung vom 1. Januar 2012
einen Feldversuch mit Lang-Lkw gestartet. Lang-Lkw sind Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen,
• die mit bis zu 25,25 m zwar länger als nach den geltenden Regelungen
ausgeführt sein dürfen,
• im Vergleich zu herkömmlichen Lkw um bis zu 6,50 m länger sind,
• aber kein höheres Gesamtgewicht als die auch heute schon geltenden
40 t beziehungsweise 44 t im Vor- und Nachlauf zum Kombinierten Verkehr
haben.

Die Vorgaben für den Feldversuch sind in der Verordnung über Ausnahmen von
straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen
mit Überlänge (LKWÜberlStVAusnV) geregelt.

Der über fünf Jahre bis zum 31.12.2016 andauernde Feldversuch wird durch
die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) wissenschaftlich begleitet. Dabei
werden die Chancen und Risiken des Einsatzes der Lang-Lkw untersucht. Es
gilt herauszuarbeiten, welche Auswirkungen der Einsatz von Lang-Lkw im Vergleich
zur Situation ohne Lang-Lkw auf die bei der Konzeption der wissenschaftlichen
Begleitung, aber auch im Verlauf des Feldversuchs identifizierten Fragestellungen
hat.

Die wissenschaftliche Begleitung ist in mehrere Untersuchungsphasen gegliedert.
Bereits zur Halbzeit des Feldversuchs konnten in einem Zwischenbericht
zu zahlreichen Fragestellungen belastbare und somit aussagekräftige Erkenntnisse
zu einer Vielzahl an Fragestellungen vorgelegt werden. Die gesamten Ergebnisse
der wissenschaftlichen Begleituntersuchung werden durch die BASt in
einem abschließenden Bericht zum Ende des Feldversuchs zusammengefasst.

12.07.2017 17:00 - 19:00
Erstellt von Alexander Buchheister
Ort: KVB Hauptwerkstatt Weidenpesch (Mönchsgasse 25, 50737 Köln)

20.07.2017 17:30 - 19:00
Erstellt von Dipl.-Geogr. Frank Hoppe
Hafen Nürnberg-Roth

21.07.2017 15:00 - 19:00
Erstellt von BT
Park and Ride Parkhaus Fröttmaning (U 6-Halt Fröttmaning), Werner-Heisenberg-Allee 21, 80939 München

Referenten: Thomas Graf, Sachgebiet Schieneninfrastruktur bei der Auto­bahndirektion Südbayern, München

Frank Kutzner, Sachgebiet Öffentlicher Verkehr auf Schiene und Straße in der Obersten Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr, München.