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Fachexkursion nach Kuba vom 12.03.2018 – 20.03.2018
3,5 Millionen Touristen zählte Kuba bereits im vergangenen Jahr und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die größte Insel der Antillen bietet dem Besucher landschaftliche Schönheit sowie eine interessante und abwechslungsreiche Kultur und Geschichte. Die Entwicklung des Verkehrsnetzes Kubas und seiner technischen Infrastruktur ist stark durch die spezielle Geschichte des Landes geprägt. Die staatliche Eisenbahngesellschaft Ferrocarriles de Cuba betreibt das einzige Eisenbahnnetz auf einer karibischen Insel. Es gehört zu den ältesten weltweit (seit 1836) und umfasst ca. 4000 km (ohne Strecken für Zuckertransport). Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Straßennetz, welches durch den geringen Motorisierungsgrad nur schwach befahren ist. Die kubanischen Fluggesellschaften Cubana, Aerogaviota und Aero Caribbean betreiben vom Flughafen Havanna José Martí als Drehkreuz ein dichtes Netz aus Inlandsflügen, sowie Auslandsflügen in über 50 Städte. Die Bedeutung der Schifffahrt beschränkt sich aktuell im Wesentlichen auf Fährverbindungen, aber es bestehen Pläne, den Hafen Mariel zum größten Containerhafen der Karibik auszubauen. Wir laden Sie ein, die historische Schönheit Kubas und den Umbruch dieses Landes im Rahmen einer spannenden Rundreise zu erleben! Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den nachstehenden Dokumenten. |
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Fachexkursion nach Kuba vom 12.03.2018 – 20.03.2018
3,5 Millionen Touristen zählte Kuba bereits im vergangenen Jahr und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die größte Insel der Antillen bietet dem Besucher landschaftliche Schönheit sowie eine interessante und abwechslungsreiche Kultur und Geschichte. Die Entwicklung des Verkehrsnetzes Kubas und seiner technischen Infrastruktur ist stark durch die spezielle Geschichte des Landes geprägt. Die staatliche Eisenbahngesellschaft Ferrocarriles de Cuba betreibt das einzige Eisenbahnnetz auf einer karibischen Insel. Es gehört zu den ältesten weltweit (seit 1836) und umfasst ca. 4000 km (ohne Strecken für Zuckertransport). Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Straßennetz, welches durch den geringen Motorisierungsgrad nur schwach befahren ist. Die kubanischen Fluggesellschaften Cubana, Aerogaviota und Aero Caribbean betreiben vom Flughafen Havanna José Martí als Drehkreuz ein dichtes Netz aus Inlandsflügen, sowie Auslandsflügen in über 50 Städte. Die Bedeutung der Schifffahrt beschränkt sich aktuell im Wesentlichen auf Fährverbindungen, aber es bestehen Pläne, den Hafen Mariel zum größten Containerhafen der Karibik auszubauen. Wir laden Sie ein, die historische Schönheit Kubas und den Umbruch dieses Landes im Rahmen einer spannenden Rundreise zu erleben! Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den nachstehenden Dokumenten. |
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Fachexkursion nach Kuba vom 12.03.2018 – 20.03.2018
3,5 Millionen Touristen zählte Kuba bereits im vergangenen Jahr und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die größte Insel der Antillen bietet dem Besucher landschaftliche Schönheit sowie eine interessante und abwechslungsreiche Kultur und Geschichte. Die Entwicklung des Verkehrsnetzes Kubas und seiner technischen Infrastruktur ist stark durch die spezielle Geschichte des Landes geprägt. Die staatliche Eisenbahngesellschaft Ferrocarriles de Cuba betreibt das einzige Eisenbahnnetz auf einer karibischen Insel. Es gehört zu den ältesten weltweit (seit 1836) und umfasst ca. 4000 km (ohne Strecken für Zuckertransport). Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Straßennetz, welches durch den geringen Motorisierungsgrad nur schwach befahren ist. Die kubanischen Fluggesellschaften Cubana, Aerogaviota und Aero Caribbean betreiben vom Flughafen Havanna José Martí als Drehkreuz ein dichtes Netz aus Inlandsflügen, sowie Auslandsflügen in über 50 Städte. Die Bedeutung der Schifffahrt beschränkt sich aktuell im Wesentlichen auf Fährverbindungen, aber es bestehen Pläne, den Hafen Mariel zum größten Containerhafen der Karibik auszubauen. Wir laden Sie ein, die historische Schönheit Kubas und den Umbruch dieses Landes im Rahmen einer spannenden Rundreise zu erleben! Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den nachstehenden Dokumenten. |
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Fachexkursion nach Kuba vom 12.03.2018 – 20.03.2018
3,5 Millionen Touristen zählte Kuba bereits im vergangenen Jahr und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die größte Insel der Antillen bietet dem Besucher landschaftliche Schönheit sowie eine interessante und abwechslungsreiche Kultur und Geschichte. Die Entwicklung des Verkehrsnetzes Kubas und seiner technischen Infrastruktur ist stark durch die spezielle Geschichte des Landes geprägt. Die staatliche Eisenbahngesellschaft Ferrocarriles de Cuba betreibt das einzige Eisenbahnnetz auf einer karibischen Insel. Es gehört zu den ältesten weltweit (seit 1836) und umfasst ca. 4000 km (ohne Strecken für Zuckertransport). Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Straßennetz, welches durch den geringen Motorisierungsgrad nur schwach befahren ist. Die kubanischen Fluggesellschaften Cubana, Aerogaviota und Aero Caribbean betreiben vom Flughafen Havanna José Martí als Drehkreuz ein dichtes Netz aus Inlandsflügen, sowie Auslandsflügen in über 50 Städte. Die Bedeutung der Schifffahrt beschränkt sich aktuell im Wesentlichen auf Fährverbindungen, aber es bestehen Pläne, den Hafen Mariel zum größten Containerhafen der Karibik auszubauen. Wir laden Sie ein, die historische Schönheit Kubas und den Umbruch dieses Landes im Rahmen einer spannenden Rundreise zu erleben! Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den nachstehenden Dokumenten. |
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Fachexkursion nach Kuba vom 12.03.2018 – 20.03.2018
3,5 Millionen Touristen zählte Kuba bereits im vergangenen Jahr und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die größte Insel der Antillen bietet dem Besucher landschaftliche Schönheit sowie eine interessante und abwechslungsreiche Kultur und Geschichte. Die Entwicklung des Verkehrsnetzes Kubas und seiner technischen Infrastruktur ist stark durch die spezielle Geschichte des Landes geprägt. Die staatliche Eisenbahngesellschaft Ferrocarriles de Cuba betreibt das einzige Eisenbahnnetz auf einer karibischen Insel. Es gehört zu den ältesten weltweit (seit 1836) und umfasst ca. 4000 km (ohne Strecken für Zuckertransport). Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Straßennetz, welches durch den geringen Motorisierungsgrad nur schwach befahren ist. Die kubanischen Fluggesellschaften Cubana, Aerogaviota und Aero Caribbean betreiben vom Flughafen Havanna José Martí als Drehkreuz ein dichtes Netz aus Inlandsflügen, sowie Auslandsflügen in über 50 Städte. Die Bedeutung der Schifffahrt beschränkt sich aktuell im Wesentlichen auf Fährverbindungen, aber es bestehen Pläne, den Hafen Mariel zum größten Containerhafen der Karibik auszubauen. Wir laden Sie ein, die historische Schönheit Kubas und den Umbruch dieses Landes im Rahmen einer spannenden Rundreise zu erleben! Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den nachstehenden Dokumenten. |
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Fachexkursion nach Kuba vom 12.03.2018 – 20.03.2018
3,5 Millionen Touristen zählte Kuba bereits im vergangenen Jahr und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die größte Insel der Antillen bietet dem Besucher landschaftliche Schönheit sowie eine interessante und abwechslungsreiche Kultur und Geschichte. Die Entwicklung des Verkehrsnetzes Kubas und seiner technischen Infrastruktur ist stark durch die spezielle Geschichte des Landes geprägt. Die staatliche Eisenbahngesellschaft Ferrocarriles de Cuba betreibt das einzige Eisenbahnnetz auf einer karibischen Insel. Es gehört zu den ältesten weltweit (seit 1836) und umfasst ca. 4000 km (ohne Strecken für Zuckertransport). Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Straßennetz, welches durch den geringen Motorisierungsgrad nur schwach befahren ist. Die kubanischen Fluggesellschaften Cubana, Aerogaviota und Aero Caribbean betreiben vom Flughafen Havanna José Martí als Drehkreuz ein dichtes Netz aus Inlandsflügen, sowie Auslandsflügen in über 50 Städte. Die Bedeutung der Schifffahrt beschränkt sich aktuell im Wesentlichen auf Fährverbindungen, aber es bestehen Pläne, den Hafen Mariel zum größten Containerhafen der Karibik auszubauen. Wir laden Sie ein, die historische Schönheit Kubas und den Umbruch dieses Landes im Rahmen einer spannenden Rundreise zu erleben! Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den nachstehenden Dokumenten. |
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Fachexkursion nach Kuba vom 12.03.2018 – 20.03.2018
3,5 Millionen Touristen zählte Kuba bereits im vergangenen Jahr und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die größte Insel der Antillen bietet dem Besucher landschaftliche Schönheit sowie eine interessante und abwechslungsreiche Kultur und Geschichte. Die Entwicklung des Verkehrsnetzes Kubas und seiner technischen Infrastruktur ist stark durch die spezielle Geschichte des Landes geprägt. Die staatliche Eisenbahngesellschaft Ferrocarriles de Cuba betreibt das einzige Eisenbahnnetz auf einer karibischen Insel. Es gehört zu den ältesten weltweit (seit 1836) und umfasst ca. 4000 km (ohne Strecken für Zuckertransport). Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Straßennetz, welches durch den geringen Motorisierungsgrad nur schwach befahren ist. Die kubanischen Fluggesellschaften Cubana, Aerogaviota und Aero Caribbean betreiben vom Flughafen Havanna José Martí als Drehkreuz ein dichtes Netz aus Inlandsflügen, sowie Auslandsflügen in über 50 Städte. Die Bedeutung der Schifffahrt beschränkt sich aktuell im Wesentlichen auf Fährverbindungen, aber es bestehen Pläne, den Hafen Mariel zum größten Containerhafen der Karibik auszubauen. Wir laden Sie ein, die historische Schönheit Kubas und den Umbruch dieses Landes im Rahmen einer spannenden Rundreise zu erleben! Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den nachstehenden Dokumenten. |
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Fachexkursion nach Kuba vom 12.03.2018 – 20.03.2018
3,5 Millionen Touristen zählte Kuba bereits im vergangenen Jahr und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die größte Insel der Antillen bietet dem Besucher landschaftliche Schönheit sowie eine interessante und abwechslungsreiche Kultur und Geschichte. Die Entwicklung des Verkehrsnetzes Kubas und seiner technischen Infrastruktur ist stark durch die spezielle Geschichte des Landes geprägt. Die staatliche Eisenbahngesellschaft Ferrocarriles de Cuba betreibt das einzige Eisenbahnnetz auf einer karibischen Insel. Es gehört zu den ältesten weltweit (seit 1836) und umfasst ca. 4000 km (ohne Strecken für Zuckertransport). Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Straßennetz, welches durch den geringen Motorisierungsgrad nur schwach befahren ist. Die kubanischen Fluggesellschaften Cubana, Aerogaviota und Aero Caribbean betreiben vom Flughafen Havanna José Martí als Drehkreuz ein dichtes Netz aus Inlandsflügen, sowie Auslandsflügen in über 50 Städte. Die Bedeutung der Schifffahrt beschränkt sich aktuell im Wesentlichen auf Fährverbindungen, aber es bestehen Pläne, den Hafen Mariel zum größten Containerhafen der Karibik auszubauen. Wir laden Sie ein, die historische Schönheit Kubas und den Umbruch dieses Landes im Rahmen einer spannenden Rundreise zu erleben! Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den nachstehenden Dokumenten. Straßenbauprojekt Rosensteintunnel: Die verkehrlichen Wirkungen und baulichen Herausforderungen des Projekts
Referenten: Dipl.-Ing. Claus-Dieter Hauck, Abteilungsleiter, Tiefbauamt, Landeshauptstadt Stuttgart, Dipl.-Ing. Jochen Hutt, Abteilungsleiter, Tiefbauamt, Landeshauptstadt Stuttgart Thema: Das Straßenbauprojekt Rosensteintunnel ist die größte Verkehrsinfrastrukturmaßnahme der Landeshauptstadt Stuttgart. Das Projekt schließt mit dem B 10-Rosensteintunnel und der B 10/B 14-Verbindung am LEUZE im Gesamtausbau der Bundesstraße 10 die Lücke zwischen Stuttgart-Zuffenhausen und Stuttgart Ost.
Anmeldung erforderlich: per e-Mail (wuerttemberg@DVWG.de) oder Fax (0711 685-66666), wenn möglich bis zum 15.03.2018. Wie immer können Sie gern interessierte Gäste mitbringen, der Eintritt ist frei. Wir freuen uns auf Sie! Verband Region Stuttgart, Kronenstraße 25, 70173 Stuttgart |
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Fachexkursion nach Kuba vom 12.03.2018 – 20.03.2018
3,5 Millionen Touristen zählte Kuba bereits im vergangenen Jahr und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die größte Insel der Antillen bietet dem Besucher landschaftliche Schönheit sowie eine interessante und abwechslungsreiche Kultur und Geschichte. Die Entwicklung des Verkehrsnetzes Kubas und seiner technischen Infrastruktur ist stark durch die spezielle Geschichte des Landes geprägt. Die staatliche Eisenbahngesellschaft Ferrocarriles de Cuba betreibt das einzige Eisenbahnnetz auf einer karibischen Insel. Es gehört zu den ältesten weltweit (seit 1836) und umfasst ca. 4000 km (ohne Strecken für Zuckertransport). Das Land verfügt über ein gut ausgebautes Straßennetz, welches durch den geringen Motorisierungsgrad nur schwach befahren ist. Die kubanischen Fluggesellschaften Cubana, Aerogaviota und Aero Caribbean betreiben vom Flughafen Havanna José Martí als Drehkreuz ein dichtes Netz aus Inlandsflügen, sowie Auslandsflügen in über 50 Städte. Die Bedeutung der Schifffahrt beschränkt sich aktuell im Wesentlichen auf Fährverbindungen, aber es bestehen Pläne, den Hafen Mariel zum größten Containerhafen der Karibik auszubauen. Wir laden Sie ein, die historische Schönheit Kubas und den Umbruch dieses Landes im Rahmen einer spannenden Rundreise zu erleben! Nähere Informationen entnehmen Sie bitte den nachstehenden Dokumenten. Verkehrspolitisches Forum Eisenbahnverkehr in Mecklenburg-Vorpommern
Mecklenburg-Vorpommern ist mit seinen Ostseehäfen eine wichtige Schnittstelle im internationalen Land-See-Verkehr. Darüber hinaus ist unser Bundesland auch als beliebte Urlaubsdestination auf leistungsstarke Verkehrsverbindungen angewiesen. Dabei spielt neben dem Straßenverkehr insbesondere auch der Eisenbahnverkehr eine herausragende Rolle. Neben der Anbindungsfunktion der Ostseehäfen an die mitteldeutschen und europäischen Wirtschaftszentren besitzen der Schienengüter- als auch der Schienenpersonenverkehr eine unverzichtbare verkehrswirtschaftliche Funktion für die Wirtschaft. Auch im Bezug auf die transeuropäischen Verkehrsnetze gewinnen leistungsstarke, bedarfsgerechte und kostengünstige Schienenverkehre zunehmend an Bedeutung. Die Veranstaltung informiert über die Umsetzung des Fernreise- und Schienengüterverkehrskonzeptes der Deutschen Bahn und die Realisierung der zahlreichen Infrastrukturprojekte in Mecklenburg-Vorpommern sowie deren Auswirkung auf die gegenwärtigen und künftigen Zugverkehre. (Quelle: IHK zu Schwerin) Bitte entnehmen Sie das Programm der Anlage am Ende dieser Seite und melden sich hier an. Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme! |
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Exkursion zum Flughafen BER
Berlin, Flughafen BERAnmeldung erforderlich bis 26.01.2018 unter m.gehrke@tu-berlin.de Rückmeldung zur Teilnahme und weiter Informationen an die Teilnehmenden per Mail bis 31.01.2018
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Ordentliche Hauptversammlung 2018 BV Nordbayern
TH Nürnberg, Keßlerplatz 1 2, 90487 Nürnberg Fakultät Bauingenieurwesen, Gebäude KB, Raum 1 01Leitung: Prof. Dr. Ulrich Müller-Steinfahrt
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Schienengüterverkehr
Hannover1. Schienengüterverkehr in Deutschland – mit Zukunft?
2. Region Hannover unter der Lupe – Erste Ergebnisse einer handlungsorientierten Marktanalyse
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Hafen Hamburg – Tor zur Welt für den bayerischen Export
Staatliches Bauamt Freising, Winzererstraße 41, 80797 München, CasinoWeltschifffahrt: Prognosen und Entwicklungen
Schienengütertransport Hamburg - Bayern: Optimierungspotentiale und Fortschritte
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Fachexkursion nach Kuba vom 12.03.2018 – 20.03.2018
Kuba3,5 Millionen Touristen zählte Kuba bereits im vergangenen Jahr und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht. Die größte Insel der Antillen bietet dem Besucher landschaftliche…
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BV Rheinland: Mobilstation Bahnhof
Ort: IHK Köln, Raum 3.07 „Pferdmenges-Zimmer“ (Unter Sachsenhausen 10-26, 50667 Köln)Referent: Frau Dr. Kurte (IHK Köln)
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Straßenbauprojekt Rosensteintunnel: Die verkehrlichen Wirkungen und baulichen Herausforderungen des Projekts
Verband Region Stuttgart, Kronenstraße 25, 70173 StuttgartReferenten: Dipl.-Ing. Claus-Dieter Hauck, Abteilungsleiter, Tiefbauamt, Landeshauptstadt Stuttgart, Dipl.-Ing. Jochen Hutt, Abteilungsleiter, Tiefbauamt, Landeshauptstadt…
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Verkehrspolitisches Forum Eisenbahnverkehr in Mecklenburg-Vorpommern
IHK zu Schwerin Ludwig-Bölkow-Haus, Raum Mecklenburg-Vorpommern Graf-Schack-Allee 12, 19053 SchwerinZu unserem ersten Thementag dieser Art laden wir Sie in Zusammenarbeit mit den Industrie- und Handelskammern in M-V herzlich ein. Die Veranstaltung thematisiert die Zukunft des Eisenbahnverkehrs in unserem Bundesland.
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DVWG-Mobilitätsgespräche: Wirtschaftsverkehr in Karlsruhe
Badisch Brauhaus, Stephanienstraße 38-40, 76133 KarlsruheDr. Patrick Plötz, Fraunhofer ISI / Andrea Marongiu, VSL (angefragt)
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Bauen unter fließendem Verkehr
Berlin, Gustav-Meyer-Allee 25, 13355 Berlin, Gebäude 25, Raum 309Beim Umbau oder der Instandsetzung von Infrastruktur im Verkehrssektor besteht eine große Herausforderung darin, den Verkehr entweder umzuleiten oder parallel zum Baugeschehen…
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Verkehrsentwicklungsplan Erlangen 2030 – „Heute den Verkehr der Zukunft gestalten“
TH Nürnberg, Keßlerplatz 1 2, 90487 Nürnberg Fakultät Bauingenieurwesen, Gebäude KB, Raum 206Referent: Dr. Christian Korda, Abteilungsleiter Verkehrsplanung
Amt für Stadtentwicklung und Stadtplanung, Stadt Erlangen
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Besuch DB Systemtechnik GmbH – Kompetenzzentrum für Bahntechnik
DB Systemtechnik GmbH, Völckerstraße 5, 80939 MünchenReferenten: Nils Dube Leiter Business Line Engineering DB Systemtechnik GmbH München
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