Das DVWG-Kolloquium „Parken“ der Bezirksvereinigung Oberrhein am 15. Juli 2026 bei der PTV Group in Karlsruhe widmete sich einem Thema, das in der Verkehrsplanung zunehmend an Bedeutung gewinnt. Rund um die Frage, wie Parkraum künftig effizient, datenbasiert und nutzerorientiert geplant und bewirtschaftet werden kann, bot die Veranstaltung spannende Einblicke aus Wissenschaft, Wirtschaft und Praxis.
Nach der Begrüßung durch Andreas Köglmaier (PTV Group) führte Martin Kagerbauer (DVWG) durch das abwechslungsreiche Programm. Den ersten Themenblock eröffneten Beiträge zur Modellierung von Parken. Lucas Schuhmacher (KIT) stellte Ansätze und Datengrundlagen für die Verkehrsnachfragemodellierung von Parken vor und zeigte auf, welche Anforderungen eine realitätsnahe Abbildung des Parkverhaltens in Verkehrsmodellen stellt. Daran anschließend erläuterte Sven Beller (PTV Group), wie sich Verkehrsflüsse im Zusammenhang mit Parkvorgängen modellieren lassen und welche Potenziale sich daraus für Planung und Simulation ergeben.
Im zweiten Veranstaltungsblock wurde der Blick auf die planerische und praktische Umsetzung gerichtet. Volker Waßmuth und Manuel Hitscherich (PTV Group) beleuchteten in ihrem Vortrag „Parken – die rostige Stellschraube der Verkehrsplanung“, welche zentrale Rolle Parkraum für die Steuerung von Mobilität spielt und warum dieses Handlungsfeld in der Verkehrsplanung häufig unterschätzt wird. Andreas Fleischmann (DCX Innovations GmbH) berichtete anschließend über die Erfahrungen aus Pilotprojekten mit Scan-Fahrzeugen in Baden-Württemberg. Dabei wurde deutlich, welche Möglichkeiten moderne Erhebungsmethoden bieten, um Parkrauminformationen effizient und flächendeckend zu erfassen. Den Abschluss bildete Bastian Wetzke (NVBW), der anhand konkreter Beispiele zeigte, wie erfolgreiches Parkraummanagement in der Praxis umgesetzt werden kann und welche Faktoren für eine erfolgreiche Einführung entscheidend sind.
Die Veranstaltung machte deutlich, dass Parkraummanagement heute weit mehr ist als die Verwaltung von Stellplätzen. Digitale Daten, leistungsfähige Modelle und praxisorientierte Lösungen bilden gemeinsam die Grundlage für eine nachhaltige und zukunftsfähige Verkehrsplanung. Die lebhaften Diskussionen im Anschluss an die Vorträge sowie der gemeinsame Ausklang boten den Teilnehmenden zahlreiche Gelegenheiten zum fachlichen Austausch und zur Vernetzung. Das Kolloquium unterstrich einmal mehr die Bedeutung des Dialogs zwischen Forschung, Unternehmen und öffentlicher Hand für die Weiterentwicklung moderner Mobilitätskonzepte.
Mit dem Kolloquium setzte die DVWG Oberrhein ihre erfolgreiche Reihe praxisnaher Fachveranstaltungen fort und schuf erneut eine Plattform für den Dialog über zentrale Zukunftsthemen der Verkehrsplanung.
